A.1月1日之前
B.6月1日之前
C.12月31日之前
D.5月31日之前
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A.只要產(chǎn)品好,不怕沒人要
B.何時需要何時供應(yīng)
C.要多少就供多少,不多也不少
D.要什么樣的產(chǎn)品就供應(yīng)什么樣的產(chǎn)品
A.低成本
B.即時性
C.安全性
D.透明性
A.在職培訓(xùn)
B.參觀考察
C.自學(xué)成材
D.崗位輪換
A.技術(shù)調(diào)查
B.對質(zhì)量體系調(diào)研
C.詢價議價
D.動態(tài)分類
A.OEM
B.ODM
C.OFM
D.OOM
最新試題
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
公路貨運代理所從事服務(wù)有()
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運活性低。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
組織體系的建立其實最終的目的是為了()
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()