A.總公司
B.鐵路局
C.運(yùn)輸處
D.供電處
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A.管理單位
B.使用單位
C.配合單位
D.施工單位
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,允許撤除防護(hù)、放行列車。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,分相的位置應(yīng)避免設(shè)在進(jìn)出站和變坡點(diǎn)區(qū)段。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線區(qū)間一條線路施工時(shí),顯示停車手信號的防護(hù)人員應(yīng)位于行車方向右側(cè)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動控制。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時(shí),須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時(shí),物料應(yīng)堆碼放置牢固。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物不須接地。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡影響行車的施工、維修作業(yè),都必須納入天窗,不得利用列車間隔進(jìn)行。