單項(xiàng)選擇題104分配閥第二階段局減時(shí)制動(dòng)主管的壓力空氣是排向()。
A.局減室
B.容積室
C.緊急室
D.制動(dòng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題104緊急閥桿上縮孔Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的原型分別孔徑為()。
A.1.6mm、1.15mm、0.5mm
B.1.5mm、1.15mm、0.5mm
C.1.6mm、1.0mm、0.5mm
D.1.5mm、1.0mm、0.5mm
2.單項(xiàng)選擇題F8型分配閥制動(dòng)第一階段局減時(shí)把制動(dòng)管的壓縮空氣經(jīng)局減閥、()套排向大氣。
A.充氣閥
B.限壓閥
C.充氣止回閥
D.轉(zhuǎn)換蓋板
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104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
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不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
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下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
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