A.75N.m
B.80N.m
C.60N.m
D.65N.m
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你可能感興趣的試題
A.電氣連接的解鉤完成→機(jī)械解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實施緊急制動→兩列車組的TCMS自動重新配置
B.機(jī)械解鉤完成→電氣連接的解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實施緊急制動→兩列車組的TCMS自動重新配置
C.兩列車組的TCMS自動重新配置。→電氣連接的解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實施緊急制動→機(jī)械解鉤完成
D.電氣連接的解鉤完成→機(jī)械解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→兩列車組的TCMS自動重新配置→未激活的列車組實施緊急制動
A.2m
B.2.5m
C.1m
D.1.5m
A.長度≤25mm，深度≤1.5mm
B.長度≤20mm，深度≤1.5mm
C.長度≤25mm，深度≤1.2mm
D.長度≤20mm，深度≤1.2mm
A.A20年
B.B15年
C.C25年
D.D30年
A.0.05
B.0.08
C.0.1
D.0.15
最新試題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。
CR300BF動車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
當(dāng)一臺牽引變壓器故障時，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
重聯(lián)前檢查自動車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
三級檢修為（）檢修。