GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？

什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對柴油機(jī)造成什么后果？

簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。

簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

簡述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。

自閥手在制動區(qū)，制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？

單獨制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

GK1C機(jī)車制動裝置緩解不良可能有哪些原因？

GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？