A.葉輪
B.泵殼
C.出口閥門(mén)
D.軸承
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A.先投用冷路
B.先投用管程
C.先投用熱路
D.先投用殼程
A.管束破裂
B.內(nèi)密封墊片損壞
C.介質(zhì)流速太小
D.管殼程差壓過(guò)大
A.介質(zhì)流速過(guò)快
B.換熱器旁路流量過(guò)大
C.熱流溫度過(guò)低
D.管殼程溫差過(guò)大
A.分餾加熱爐出口溫度高
B.燃料氣流量低
C.燃料氣分液罐液位高
D.爐管內(nèi)介質(zhì)流量低
A.鼓風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)
B.引風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)
C.燃料氣調(diào)節(jié)閥故障關(guān)閉
D.爐管內(nèi)介質(zhì)流量迅速降低
最新試題
當(dāng)控制閥故障失靈或停儀表風(fēng)時(shí)，應(yīng)將控制閥改副線操作，先開(kāi)副線閥，再關(guān)上游手閥，直至完全由副線控制。（）
硫化氫汽提塔的進(jìn)料量大幅度變化時(shí)應(yīng)按比例相應(yīng)增加或減少塔頂回流量。（）
加氫裂化尾油因?yàn)楫悩?gòu)烷烴組份多，對(duì)添加劑感受性好，成為制取潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的原料。（）
一旦發(fā)現(xiàn)控制閥故障或失靈時(shí)，應(yīng)聯(lián)系外操將控制閥改副線控制，關(guān)閉上下游閥進(jìn)行處理。（）
為避免脫出大量的油，原料油脫水時(shí)見(jiàn)到排出油既可關(guān)閉脫水閥。（）
在生產(chǎn)過(guò)程中當(dāng)產(chǎn)品不合格時(shí)，應(yīng)及時(shí)改至污油線避免污染產(chǎn)品罐。（）
燃料氣脫液時(shí)，操作人員要密切關(guān)注罐的液位，防止液位脫空，造成瓦斯管網(wǎng)壓力波動(dòng)。（）
排廢氫可以提高氫分壓，因此生產(chǎn)中應(yīng)大量排放廢氫。（）
回流量大，取走的熱量多，上部塔板的溫度會(huì)相應(yīng)的下降。（）
分餾系統(tǒng)的退油操作應(yīng)在管線吹掃之后進(jìn)行。（）