多項選擇題交通事故責任分為（）
A.全部責任
B.主要責任
C.次要責任
D.同等責任
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1.多項選擇題構成道路交通事故的要素由（）組成。
A.車輛
B.過失
C.在道路上
D.違章
3.單項選擇題在所有的道路交通事故中，直接因（）的原因引發(fā)的交通事故約占事故總數的90％。
A.人
B.車
C.路
D.環(huán)境
4.單項選擇題我國道路交通事故死亡人數的是以（）為限的
A.事故發(fā)生后7天內死亡的
B.事故發(fā)生后當場死亡的
C.事故發(fā)生后1天內死亡的
D.事故發(fā)生后30天內死亡的
5.單項選擇題某交通事故造成9人重傷，直接經濟損失五萬元，該事故屬于（）
A.輕微交通事故
B.一般交通事故
C.重大交通事故
D.特大交通事故
最新試題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數，也稱三要素。
題型：填空題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。
題型：判斷題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
棋盤式路網布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
題型：判斷題
渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題