在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

底盤測功機滾筒上母線應保持（），各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

通過對駕駛人動作和路面情況的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

下列哪種不是空氣流量計的類型？（）

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛人提供最佳可見度。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。