齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和（）表檢驗(yàn)法來測量。

所謂（）就是兩連接桿中整圈轉(zhuǎn)動的構(gòu)建。

加緊裝置自動化程度和（）要與工件的批量、精度、要求相適應(yīng)。

以工作臺進(jìn)給在鏜床上加工內(nèi)孔，機(jī)床導(dǎo)軌的（）將反映在工件上，造成圓柱度誤差。

車床溜板移動對主軸水平線的檢驗(yàn)，需用百分表和（）配合進(jìn)行檢驗(yàn)。