A.通信專業(yè)在信號(hào)機(jī)房內(nèi)設(shè)置的接線端子
B.信號(hào)機(jī)械室或其他行車部門機(jī)房協(xié)議轉(zhuǎn)換器接口
C.通信光纜引入信號(hào)機(jī)房內(nèi)設(shè)置的第一尾纖活動(dòng)連接器
D.通信配線架的連接器
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A.通信專業(yè)
B.信號(hào)專業(yè)
C.車務(wù)專業(yè)
D.車輛專業(yè)
A.車輛探測站通信接入設(shè)備或光纖收發(fā)器
B.通信網(wǎng)橋的輸出接頭或光纖收發(fā)器的輸出接頭
C.車輛探測站電纜接線端子
D.通信協(xié)議轉(zhuǎn)換器或光纖收發(fā)器(ODF/DDF架或第一連接端子)
A.機(jī)務(wù)部門的通信
B.電務(wù)部門的通信
C.電務(wù)部門的機(jī)務(wù)
D.通信部門的機(jī)務(wù)
A.光纖活動(dòng)連接器(含)至通信機(jī)房的光纜
B.通信尾纖活動(dòng)連接器(不含)至區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)間的ODF架
C.通信尾纖活動(dòng)連接器(不含)至區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)間的跳纖
D.光纖活動(dòng)連接器(不含)至通信機(jī)房的光纜
A.產(chǎn)權(quán)單位
B.電務(wù)段
C.通信段
D.房建部門
最新試題
允許安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。
普速鐵路繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級(jí)施工。
與GSM-R分界:網(wǎng)閘MDF/EDF架(不含)至通信設(shè)備引入線纜(含線纜接頭)由()負(fù)責(zé)維護(hù)。
在LBJ出入庫檢測,進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)時(shí)必須按照指定順序進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)。
未設(shè)置駐站防護(hù)員(駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員)不得上道作業(yè)。
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。
手持式(便攜)通信設(shè)備包括()。
鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。
鐵路通信維護(hù)規(guī)則是為滿足鐵路運(yùn)輸經(jīng)營需要,確保鐵路通信安全暢通,規(guī)范通信維護(hù)管理,統(tǒng)一通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。
絕緣電阻需用備有高壓電源的兆歐表進(jìn)行測量。