A.頂部
B.底部
C.斜上部
D.壩前取水口處
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A.臥式離心泵
B.深井泵
C.潛水泵
D.螺桿泵
A.降壓?jiǎn)?dòng)
B.排除葉輪室空氣
C.潤(rùn)滑水
D.加油
A.燒瓦
B.甩油
C.油壓降低
D.瓦溫過低
A.設(shè)置快速閘門
B.設(shè)置頂風(fēng)閘
C.設(shè)事故配壓閥
D.導(dǎo)葉自關(guān)閉
A.相位或者相序不同的交流電源并列或合環(huán)，將產(chǎn)生很大的電流，造成發(fā)電機(jī)或電氣設(shè)備損壞
B.只要一次相序和相位正確，就可以進(jìn)行并列操作
C.新投運(yùn)的線路需要進(jìn)行核相
D.與并列有關(guān)的二次回路檢修時(shí)改動(dòng)過也需要核相
最新試題
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定，無（）現(xiàn)象。
調(diào)速器建模試驗(yàn)一般分為幾個(gè)試驗(yàn)內(nèi)容（）
自并激勵(lì)磁系統(tǒng)中的大功率整流裝置一般采用（）
壓油罐油面過高異常故障原因有（）
以下屬于發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)盤點(diǎn)的是（）
水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)接入PMU的遙測(cè)量的（）
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地停機(jī)后應(yīng)測(cè)量（）絕緣。
水輪機(jī)的總能量損失為（）之和。
通過調(diào)速器手動(dòng)開水輪發(fā)電機(jī)組，應(yīng)注意觀察機(jī)組（），防止機(jī)組過速。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)節(jié)應(yīng)具備在（）調(diào)節(jié)運(yùn)行方式下，能接受監(jiān)控系統(tǒng)的脈沖信號(hào)進(jìn)行增減。