單項(xiàng)選擇題每節(jié)客室兩端的貫通道上方設(shè)置的乘客信息LED顯示屏的供電電源為（）V。
A.DC24
B.DC110
C.DC380
D.DC1500
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1.單項(xiàng)選擇題在乘客信息系統(tǒng)中，能顯示監(jiān)控畫面的設(shè)備是（）
A.網(wǎng)絡(luò)硬盤攝像機(jī)
B.CCTV觸摸屏
C.司機(jī)室攝像機(jī)
D.客室攝像機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題多個(gè)緊急報(bào)警器的應(yīng)答采用（）的順序。
A.后進(jìn)先出
B.無(wú)法應(yīng)答
C.先進(jìn)先出
D.同時(shí)處理
3.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧差壓閥的動(dòng)作在壓差大于（）時(shí)啟動(dòng)。
A.1.0bar
B.1.2bar
C.1.5bar
D.2.0bar
4.單項(xiàng)選擇題在空氣懸掛系統(tǒng)中，通過(guò)調(diào)整（）的長(zhǎng)度可以設(shè)定車輛地板面距軌面的高度。
A.高度閥
B.螺栓
C.垂向減震器
D.連桿
5.單項(xiàng)選擇題空氣懸掛的動(dòng)力學(xué)性能主要由（）的特性決定。
A.空氣彈簧
B.差壓閥
C.高度閥
D.懸掛風(fēng)缸
最新試題
牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
在車載乘客信息系統(tǒng)中，以下屬于媒體播放類的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
在（）的情況下，列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。
題型：多項(xiàng)選擇題