A.動能等效原則
B.功率等效原則
C.作用力等效原則
D.轉(zhuǎn)動慣量等效原則
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A.周期性波動
B.非周期波動
C.周期性與非周期波動交替
D.勻速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.慣性力和慣性力矩平衡
A.不同平行平面上
B.不同任意平面上
C.同一個平面上
A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.慣性力和慣性力矩平衡
A.機(jī)構(gòu)是由構(gòu)件和運(yùn)動副組成的。
B.組成機(jī)構(gòu)的方法和準(zhǔn)則。
C.將基本桿組依次連接到機(jī)架和原動件上，構(gòu)成機(jī)構(gòu)的原理。
D.運(yùn)動鏈變成機(jī)構(gòu)的原理。
最新試題
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖一般要完成的工作按順序是（）1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號表示運(yùn)動副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動件8.給構(gòu)件編號
以下連接屬于運(yùn)動副的是（）
一般情況下，等效轉(zhuǎn)動慣量是（）
構(gòu)成運(yùn)動副的兩個構(gòu)件，自由度的最大值是（）
紡織機(jī)械中的箭桿織機(jī)、彈力絲機(jī)均采用（）傳動。
機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）
圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長。
內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動副是（）
只對剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）
車床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動是采用（）。