A.直接材料
B.直接工資
C.制造費(fèi)用
D.管理費(fèi)用
E.稅金
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A.以用戶為“上帝”
B.以“人”為中心
C.以利潤最大化為宗旨
D.以精簡生產(chǎn)過程為手段
E.以產(chǎn)品的“零缺陷”為最終目標(biāo)
A.根本
B.徹底
C.顯著
D.改善
E.流程
A.強(qiáng)調(diào)“反復(fù)試制樣機(jī)”
B.強(qiáng)調(diào)“一次性達(dá)到目的”
C.可能會(huì)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本
D.實(shí)行團(tuán)隊(duì)工作方法
E.會(huì)縮短產(chǎn)品投放市場的周期
A.操作者
B.機(jī)器設(shè)備
C.加工方法
D.環(huán)境
E.原材料
A.分化的需求
B.多元化的細(xì)分市場
C.低成本高質(zhì)量的產(chǎn)品
D.產(chǎn)品開發(fā)周期短
E.產(chǎn)品生命周期短
最新試題
新產(chǎn)品進(jìn)入市場后，哪類產(chǎn)品的銷量會(huì)出現(xiàn)更為顯著的增長？（）
流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。
價(jià)值分析或價(jià)值工程是對研發(fā)與設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評價(jià)的有效工具。
物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為（）。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實(shí)現(xiàn)方法主要是少人化，而實(shí)現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件（）。
基于個(gè)體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營流程設(shè)計(jì)時(shí)，要注意的問題為（）。
機(jī)械制造時(shí)代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
為了達(dá)到降低成本這一基本目標(biāo)，對應(yīng)于基本目標(biāo)的子目標(biāo)，JIT的基本手段也可以概括為下述方面（）.
不同項(xiàng)目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說，項(xiàng)目是具有共同特性的，以下（）屬于項(xiàng)目的共同特性。
公共停車場的排隊(duì)結(jié)構(gòu)屬于（）。