A.銜鐵環(huán)
B.滑環(huán)
C.彈簧
D.風(fēng)扇轂
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A.83℃
B.85℃
C.92℃
D.95℃
A.銜鐵環(huán)
B.摩擦片
C.碳刷
D.引線殼體
A.扇風(fēng)量
B.冷卻水循環(huán)量
C.節(jié)溫器開啟量
D.水箱通風(fēng)量
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.散熱器
C.冷凝器
D.冷卻系
A.風(fēng)扇
B.閥片
C.皮帶輪
D.螺釘
最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。