A.電泳質(zhì)量
B.裝配質(zhì)量
C.螺栓力矩
D.外觀質(zhì)量
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A.DFMEA中嚴(yán)重度為8,頻度為3的項(xiàng)目
B.DFMEA中嚴(yán)重度為6,頻度為5的項(xiàng)目
C.DFMEA中嚴(yán)重度為4,頻度為5的項(xiàng)目
D.DFMEA中嚴(yán)重度為2,頻度為3的項(xiàng)目
A.FMEA、MSA、PSW、PPAP、APQP
B.FMEA、AAR、SPC、PPAP、APQP
C.FMEA、MSA、SPC、PPAP、APQP
D.FMEA、DOE、SPC、PPAP、APQP
A.系統(tǒng)原因
B.隨機(jī)原因
C.環(huán)境變化
A.過濾不良品
B.用于識(shí)別、確定零部件需要在生產(chǎn)和驗(yàn)證過程中需要關(guān)注的重點(diǎn)
C.使不良品不流出
D.使操作者及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良品
A.原因
B.后果
C.方式
D.頻度
最新試題
一個(gè)制造過程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃,重點(diǎn)放在減少()上。
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng),又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
在國(guó)際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定,就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施,我們需要對(duì)其進(jìn)行展開,從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊,千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)。
為證實(shí)審核員的能力,以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的()。
針對(duì)兩個(gè)以上的問題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
按照壓力機(jī)的動(dòng)作方式分類,機(jī)械壓力機(jī)一般可分為單動(dòng)和雙動(dòng)壓力機(jī)。