A.凸緣或萬(wàn)向節(jié)十字軸承磨損松曠
B.傳動(dòng)軸中間支撐軸內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠
C.中間軸支撐架固定螺栓松曠
D.萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針折斷、破碎
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A.萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針拆斷碎裂
B.傳動(dòng)軸萬(wàn)向軸叉等速排列破壞
C.中間支撐軸散架
D.中間支承軸內(nèi)圈過(guò)盈配松框
A.盤(pán)式
B.蹄盤(pán)式
C.鉗盤(pán)式
D.浮鉗式
A.制動(dòng)鉗
B.支承軸
C.制動(dòng)主缸
D.自調(diào)裝置
A.制動(dòng)鉗
B.浮鉗式
C.平衡式
D.全盤(pán)式
A.0.50
B.0.30
C.0.20
D.0.10
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。