A.可能引發(fā)或促成事故的不安全事件
B.可能引發(fā)或促成事故、事故征候或其他不安全事件的狀況或物品
C.風(fēng)險(xiǎn)管控措施失效或弱化極易形成隱患,釀成事故
D.可能促成事故、事故征候、不安全事件的風(fēng)險(xiǎn)事件
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A.日常化
B.常態(tài)化
C.機(jī)制化
D.制度化
A.堅(jiān)持即整即改
B.機(jī)制建設(shè)入手
C.融入安全管理體制機(jī)制
D.安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力
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最新試題
住宿、長途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,由主管部門處()罰款,并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定,現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國旅行證為乘坐國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件,旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班,前提條件是在購票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
對(duì)于本級(jí)機(jī)構(gòu)無法治理的安全隱患,報(bào)()機(jī)構(gòu)進(jìn)行治理。
ICAO《安全管理手冊(cè)(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險(xiǎn)源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。