A.功率晶體管
B.調(diào)速電阻器
C.空調(diào)放大器
D.空調(diào)ECU
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A.微壓
B.低壓
C.中壓
D.高壓
A.上接出液管,下接進(jìn)氣管
B.上、下管可隨便連接
C.上接進(jìn)氣管,下接出液管
D.上接排氣管,下接吸氣管
A.控制制冷劑流量
B.完成壓縮過(guò)程
C.將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中
D.控制蒸發(fā)
A.制冷劑過(guò)多
B.壓縮機(jī)不良
C.散熱不良
D.制冷劑過(guò)少
A.2300
B.2500
C.3140
D.4130
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最新試題
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類(lèi):()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說(shuō),壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說(shuō),壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說(shuō)得對(duì)。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線(xiàn)束()或(),將造成無(wú)電流流過(guò)風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
制冷劑過(guò)多,引起壓縮機(jī)(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲,壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō),從一種物質(zhì)搬走熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō),給一種物質(zhì)加熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說(shuō)得對(duì)。