A.空氣流量計
B.怠速控制閥
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.氧傳感器
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A.基軸制
B.基孔制
C.標(biāo)準(zhǔn)公差
D.間隙配合
A.HT200
B.KTH350-10
C.QT600-3
D.HTl50
A.各管路接頭及閥門連接處
B.冷凝器、蒸發(fā)器表面被壓壞、擠扁、碰傷等
C.壓縮機進、排氣閥
D.膨脹閥的進出口連接處
E.全部軟管
A.應(yīng)檢查滑環(huán)變臟或燒蝕程度
B.應(yīng)檢查滑環(huán)之間是否導(dǎo)通
C.應(yīng)檢查滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸的絕緣
D.應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子與定子是否導(dǎo)通
E.應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子與發(fā)電機輸出接柱是否導(dǎo)通
A.制動鼓工作面圓度超過0.25mm
B.制動鼓與輪轂軸承座孔的不同軸度大于0.50mm
C.毛邊
D.寬而深的溝槽
E.卷邊
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最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進氣管的真空度降低。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
以下不是增壓器的是()。
每臺增壓器隨機配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。