A.電瓶容量
B.環(huán)境溫度
C.充電機額定功率
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A.通過在尾氣排放系統(tǒng)新增加的傳感器和執(zhí)行器,以及組合在PCM中的軟件。
B.通過車輛中現(xiàn)有的尾氣排放系統(tǒng)碼傳感器和執(zhí)行器,以及組合在PCM中的專用軟件。
C.通過車輛現(xiàn)有的尾氣排放系統(tǒng)的傳感器和執(zhí)行器,以及一個單獨的模塊。
A.班組建設
B.工作再設計
C.目標管理
D.敏感性訓練
A.起動機中的單向離合器打滑
B.起動機繼電器觸點燒結
C.機械式開關或電磁開關輕微燒蝕,大電流通過時,產(chǎn)生較大的電壓降
A.一定要使用新的氣門室蓋板墊片
B.安裝氣門室蓋板時沒有必要涂密封膠
C.依照氣門室蓋板墊片的情況來決定是否需要更換
A.燃油泵是要有專門燃油控制模塊來控制的
B.如果燃油泵繼電器觸點損壞(常開),將不可能產(chǎn)生故障碼
C.燃油泵的好壞可以通過測量油泵電阻來斷定
D.以上說法都不正確
最新試題
關于定速控制正確的敘述是()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為()赫茲Hz?
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)時,充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37:1,二檔傳動比為1.45:1,則倒檔傳動比為()
工作齒輪作用參照表()
以下關于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的?()
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