A.汽化
B.液化
C.循環(huán)流動(dòng)
D.蒸發(fā)冷凝
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A.電磁線圈產(chǎn)生的磁力
B.彈簧拉伸
C.駕駛員按壓
D.共鳴板
A.粗牙
B.細(xì)牙
C.米制
D.英制
A.感溫包和閥體
B.平衡管和感溫包
C.平衡管和膜片
D.閥體和膜片
A.提高壓縮比
B.提高剛度
C.提高導(dǎo)熱性
D.減輕重量
A.一氧化碳是因?yàn)槿紵龝r(shí)間不夠造成的
B.碳?xì)浠衔锸侨紵怀浞衷斐傻?br/>C.氮氧化合物是高溫下氮、氧反應(yīng)生成的
D.碳煙是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的主要成分
最新試題
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說(shuō)法正確的是（）。
混合動(dòng)力汽車中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
新能源汽車中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
在新能源汽車中，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗（）？