單項(xiàng)選擇題在一般情況下，大約有一半的（）由鋼軌返回變電所，其余的由大地漏泄返回。
A.牽引電流
B.牽引電壓
C.牽引脈沖
D.牽引電碼
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1.單項(xiàng)選擇題交流計(jì)數(shù)軌道電路是以不同數(shù)目的交流（）作為信息電流向鋼軌中傳輸?shù)能壍离娐贰?/a>
A.電壓
B.電流
C.電碼
D.脈沖
2.單項(xiàng)選擇題為了保持機(jī)車信號(hào)設(shè)備不間斷工作，當(dāng)列車接近或進(jìn)入車站軌道電路區(qū)段時(shí)，由相應(yīng)的軌道電路轉(zhuǎn)發(fā)或者（）發(fā)送機(jī)車信號(hào)信息。
A.疊加
B.并行
C.串行
D.并聯(lián)
最新試題
300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時(shí)列控車載設(shè)備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機(jī)不必采取應(yīng)急措施，繼續(xù)行車。
題型：判斷題
高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障，設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車組趕往故障地點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP發(fā)生故障后，將保持制動(dòng)輸出，如果此時(shí)需要移動(dòng)、運(yùn)行列車，則ATP應(yīng)采用（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作必須嚴(yán)格執(zhí)行（）、“七嚴(yán)禁”基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路信號(hào)技術(shù)資料、圖紙，必須保持（），電務(wù)部門各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)修訂圖紙和技術(shù)資料。
題型：多項(xiàng)選擇題