單項(xiàng)選擇題往復(fù)泵壓力波動(dòng)過大的原因是（）。
A.填料壓蓋沒上緊或填料不足
B.閥關(guān)不嚴(yán)或彈簧力不一樣
C.活塞運(yùn)行慢，行程太短
D.閥關(guān)不嚴(yán)
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1.單項(xiàng)選擇題電液閥無流量或流量過低可由常閉電磁閥故障、管道沒有壓力、（）引起。
A.常開電磁閥故障
B.管道壓力過大
C.閥前壓力過高
D.控制器無輸出信號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)控制閥不能正常工作時(shí)，關(guān)閉常閉先導(dǎo)閥（電磁閥）下面的針閥/球閥，然后用手動(dòng)球閥控制閥門的開閉，如不能正常關(guān)閉，則說明閥門不能正常工作是由于（）造成的。
A.電磁閥
B.控制器
C.主閥
D.球閥
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油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ρ20是指油品在（）的密度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題