A.車輛信息控制裝置的初期設(shè)定
B.車輛信息控制裝置面板的操作
C.車輛信息顯示器的操作
D.IC卡讀寫裝置、IC卡的操作
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A.硬線
B.繼電器
C.軟件
D.C語言
A.將司機室BV手柄至“B1”位
B.對“空檔”開關(guān)進行閉合、斷開操作
C.確認研磨塊壓緊、緩解動作良好
D.緩解后，測量輪對踏面與研磨塊間隙，要求間隙需滿足15～23mm
A.空氣罐
B.電磁閥
C.增幅閥
D.絕緣操作桿
A.各監(jiān)控器部、控制傳輸部之間的傳輸錯誤的檢測
B.控制信息的自我診斷
C.光傳輸故障時的運行控制指令的備份
D.輔助空壓機啟動指令的傳送
A.通過外接筆記本電腦實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的上傳和下載
B.增加對累計公里、累計里程信息的記錄數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)存儲的功能
C.新增103故障
D.IC卡和PTU數(shù)據(jù)無兼容性
最新試題
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復位后，如果仍不能恢復，斷開（）斷路器15s 后閉合.
雙TXC功能異常（667）故障，司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面，確認報出：（）故障。并通知隨車機械師。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
牽引電機溫度高（156）故障，隨車機械師切換至故障信息頁面，確認故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機切除故障車（）報警，機械師重點盯控維持運行。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復位后，故障未消除，隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
不明原因緊急制動故障，隨車機械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后，操作應(yīng)急短接開關(guān)后，司機、隨車機械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動信息】畫面中（）；同時密切關(guān)注緊急制動主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動停車。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導致（）等失電。