A.當(dāng)前使用的檢測(cè)探頭有發(fā)射與接收一體式和分體式
B.一體式探頭激振信號(hào)干擾大,且接收入射波信號(hào)失真
C.分體式探頭在桿端激發(fā),在桿側(cè)接收,可減弱激振干擾
D.分體式探頭安裝操作簡(jiǎn)單
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A.抗壓芯樣試件端面與軸線的不垂直度不得超過(guò)1°
B.沿芯樣試件高度的任一直徑與平均直徑相差不得超過(guò)1.5mm
C.心樣不得有較大缺陷
D.芯樣試件端面的不平整度在每100mm長(zhǎng)度內(nèi)不得超過(guò)0.1mm
A.最直接
B.經(jīng)濟(jì)
C.有效
D.切合實(shí)際
E.不一定可靠
A.控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)為試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)
B.撓度觀測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)考慮加載位置及荷載橫向分布的影響
C.應(yīng)變測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在測(cè)試截面橫橋向荷載分布較大的構(gòu)件或部位
D.測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)便于儀器安裝和觀測(cè)讀數(shù)
A.面積不超過(guò)總面積的0.5%
B.面積不超過(guò)總面積的0.1%
C.深度不超過(guò)5mm
D.深度不超過(guò)10mm
A.內(nèi)力
B.應(yīng)力
C.位移
D.裂縫
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。