將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。

渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。

若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。

將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。

以下不是增壓器的是（）。

車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。

低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。

增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。

電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。

運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。