A.要調(diào)查企業(yè)所處的內(nèi)外環(huán)境,分析面臨的發(fā)展機(jī)會(huì)和威脅
B.要研究組織在資源擁有和利用上的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
C.要分析企業(yè)現(xiàn)狀與期望值之間的差距
D.要研究確定實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)方針目標(biāo)的可行性方案
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A.采用隨機(jī)原則
B.采用隨意原則
C.按百分比
D.根據(jù)批量大小按比例
A.質(zhì)量保證
B.過程方法
C.持續(xù)改進(jìn)
D.要素
A.過程調(diào)查研究
B.質(zhì)量特性比較
C.找出差距趕超先進(jìn)
D.貨比三家
A.零線
B.公差帶
C.基本偏差
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
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最新試題
車螺紋要有退刀槽,砂輪磨削表面要有越程槽。
刀具性能要求之一是具有較高的硬度和良好的耐磨性。
夾緊裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)與工件的生產(chǎn)類型一致。
新產(chǎn)品試制適合大批大量生產(chǎn)。
當(dāng)基準(zhǔn)重合計(jì)算工序尺寸時(shí),對(duì)于軸類表面,后道工序基本尺寸()后道工序加工余量,獲得本道工序基本尺寸。
切削加工要盡量采用相同的螺孔結(jié)構(gòu)、槽和圓角。
車床是一般機(jī)器制造廠應(yīng)用最廣泛的一類機(jī)床。
當(dāng)基準(zhǔn)重合計(jì)算工序尺寸時(shí),對(duì)于孔類表面,后道工序基本尺寸()后道工序加工余量,獲得本道工序基本尺寸。
加工誤差可分為系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差、定位誤差。
屬于同一工序的條件包括()。