電梯的機械部件受力都不得超過其材料的屈服強度值。

電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì)，以利于因材施用。

在進行維保工作前，自動扶梯和自動人行道應(yīng)處于停止運行狀態(tài)，只要停止狀態(tài)穩(wěn)定，可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。

電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中4表示螺栓材料的屈強比為0.4。

鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子，獲得具有表硬里韌的性能。

電梯上有大量部件采用塑性制造，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。

磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障，一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機械零部件間。

材料的韌性與脆性相反，韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。

回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力，使之軟硬適中。

電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場測量的尺寸，實際尺寸是圖紙標示的尺寸。