單項(xiàng)選擇題以下測(cè)試環(huán)境中對(duì)測(cè)試場(chǎng)地要求不高，可依據(jù)實(shí)際情況選擇的是（）。
A.非干擾測(cè)試環(huán)境
B.干擾測(cè)試環(huán)境
C.路測(cè)環(huán)境
D.臺(tái)架測(cè)試環(huán)境
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題為了模擬汽車在真實(shí)路況的行駛環(huán)境采用的測(cè)試是（）。
A.非干擾測(cè)試環(huán)境
B.干擾測(cè)試環(huán)境
C.路測(cè)環(huán)境
D.臺(tái)架測(cè)試環(huán)境
最新試題
圖像的二值化就是將圖像上的像素點(diǎn)的灰度值設(shè)置為（），這樣將使整個(gè)圖像呈現(xiàn)出明顯的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下ADAS技術(shù)中成本較高的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)的初始化時(shí)間為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下技術(shù)中在作用距離和測(cè)距精度方面有優(yōu)勢(shì)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)圖像進(jìn)行高斯濾波可以有效濾去理想圖像中疊加的高頻噪聲。
題型：判斷題
GPCHC組合導(dǎo)航數(shù)字包中Heading表示（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用單目視覺傳感器實(shí)現(xiàn)ADAS功能比較簡單，只要根據(jù)目標(biāo)在圖像中的像素大小來估算目標(biāo)的距離即可。
題型：判斷題
場(chǎng)消隱區(qū)的出現(xiàn)意味著下一場(chǎng)的視頻信號(hào)已經(jīng)到來。
題型：判斷題
完成非極大值抑制后，會(huì)得到一個(gè)二值圖像，非邊緣的點(diǎn)灰度值均為0，可能為邊緣的局部灰度極大值點(diǎn)假設(shè)其灰度為128，這樣我們就找到了該圖像的邊緣。
題型：判斷題
采用雙閾值法時(shí)高閾值選取全局灰度值分布的（），低閾值選取高閾值的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題