A.為保障船舶安全或救護海上人命所必需
B.為防止船舶或設備遭到損壞后排放或排放減至最低限度，已采取了一切合理預防措施
C.船東或船長故意或輕率行為所致
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A.貨艙處所與機器處所及鍋爐艙、起居處所、服務處所、控制站、錨鏈艙、飲用水艙、生活用水艙以及儲物艙隔開
B.與貨艙處所相鄰的處所內(nèi)不存在著火源或火災危險，可采用氣密A-0級分隔
C.未設有次屏壁的貨物圍護系統(tǒng)，則貨艙處所與起居處所、服務處所等之間，或與其下面或外側(cè)的處所之間，可用隔離艙、燃油艙或形成A-60級分隔的全焊接結(jié)構(gòu)的單層氣密艙壁予以分隔
A.船舶設備與布置
B.卸貨與掃艙程序
C.液貨艙清洗排放程序
D.液貨艙殘余物排放程序
A.易燃
B.易爆
C.自熱
D.可燃
A.未如實向組織事故調(diào)查處理的機關(guān)或者海事管理機構(gòu)反映情況的
B.偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其它方式妨礙調(diào)查取證的
C.發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位遲報、漏報事故的
D.發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報、謊報事故的
A.前后不少于5米
B.前后不少于6米
C.左右不少于2.4米
D.左右不少于2.5米
最新試題
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應：（）。I．應鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當船舶發(fā)生橫傾8度時，其復原力矩為（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強度應考慮（）。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強度校核主要應考慮（）。