A.因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港拋錨
B.臨時(shí)進(jìn)港靠泊
C.航經(jīng)港區(qū)水域
D.A和C是
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《船舶簽證管理規(guī)則》,下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中,()是正確的。
①填寫船舶簽證簿;
②填寫船舶簽證報(bào)告單;
③由船長(zhǎng)通過(guò)代理到港監(jiān)辦理;
④交驗(yàn)所需的資料。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.①③
《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定,船舶辦理進(jìn)、出港簽證,應(yīng)交驗(yàn)()。
①船員適任證書;
②有效的保險(xiǎn)文書;
③船舶安全檢查記錄簿;
④裝載危險(xiǎn)貨物船舶的危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和裝載清單。
A.①~④
B.①③④
C.①④
D.①②④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,船舶辦理簽證時(shí)交驗(yàn)的資料應(yīng)包括()。
①船舶技術(shù)證;
②船員適任證書;
③船舶安全檢查記錄;
④危險(xiǎn)貨物申報(bào)單及裝載清單。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,()是船舶辦理出港簽證應(yīng)具備的條件。
①載客貨符合要求;
②船廠舶安全檢查中的缺陷已糾正,尚未申請(qǐng)復(fù)查;
③持有危險(xiǎn)貨物申報(bào)單;
④已繳納應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用。
A.①~④
B.①③④
C.②④
D.③④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中,()是正確的。
①船舶應(yīng)向船籍港港監(jiān)申領(lǐng);
②如果同時(shí)使用二本簽證簿,港監(jiān)有權(quán)將其全部沒(méi)收;
③船舶所有人改變時(shí),應(yīng)申領(lǐng)新簽證簿;
④只有港監(jiān)有權(quán)有簽證簿上簽注。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是()
在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()