鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

隧道超前錨桿屬于初期支護措施。

高速鐵路橋隧施工必須設(shè)置鋼筋加工廠集中存放、加工鋼筋，鋼筋應(yīng)分類堆碼，比做好標識。

機械通風是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進行期間，必須經(jīng)常保持通風。

鐵路隧道內(nèi)二襯預埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。

采用懸臂澆筑法施工連續(xù)梁時，注意掛籃需對稱同步平衡作業(yè)。

隧道二襯厚度檢測可采用破除襯砌后進行檢測。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。