電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應(yīng)有顯著變化。

在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“（）”、等標志。并根據(jù)反向行車需要設(shè)置斷電標、合電標。

各種標識和揭示牌應(yīng)（），不得侵入限界，與行車有關(guān)的標識一般應(yīng)設(shè)于列車運行方向的左側(cè)。

要加強對帶接地閘刀的隔離開關(guān)使用管理的檢查，其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)；對（）、機務(wù)（折返）段、或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，使用單位因工作需要斷開時，當工作完畢須及時閉合。

對車站、機務(wù)折返段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負荷開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)（），簽發(fā)合格證后方可擔任此項工作。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員允許擔當?shù)墓ぷ?。（?/p>

接地線拆除后，人員、機具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場進入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請取消行車封鎖。

后植錨栓各埋入桿件的（）符合設(shè)計要求，桿件之間距離允許偏差±20mm。

吊索不得有（）、硬彎。

利用V形停電作業(yè)時，應(yīng)遵守下列要求：遇有（）及以上惡劣天氣時，一般不進行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。