簡(jiǎn)述項(xiàng)日群風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)方法中的多層次風(fēng)險(xiǎn)因子專家評(píng)判法和項(xiàng)目群風(fēng)險(xiǎn)蒙特卡羅仿真方法。

關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，錯(cuò)誤的是（）

在項(xiàng)目管理與實(shí)踐中，（）是最先發(fā)生并處于首要地位的職能，是項(xiàng)目管理活動(dòng)的首要環(huán)節(jié)。

根據(jù)項(xiàng)目費(fèi)用負(fù)偏差減少項(xiàng)目成本，應(yīng)集中的工作有（）

根據(jù)項(xiàng)目可交付成果的特征計(jì)量參數(shù)，通過估算模型來估算費(fèi)用的方法稱為（）

費(fèi)用估算的方法中，精度取決于被估算的項(xiàng)目與以前項(xiàng)目的相似程度、相距時(shí)間和地點(diǎn)的遠(yuǎn)近的是（）

屬于完全放棄的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的是（）

試述項(xiàng)目進(jìn)度控制過程以及項(xiàng)目進(jìn)度控制原理。

下列不屬于風(fēng)險(xiǎn)量化基本過程的是（）

當(dāng)進(jìn)度偏差為（）時(shí)表示進(jìn)度提前，反之表示進(jìn)度延誤。