A.公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查應(yīng)以1-3Km 路段長度為基本檢測（或調(diào)查）單元
B.路面結(jié)構(gòu)強度為抽樣檢測指標，最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的25%
C.存在危險涵洞的評定單元，MQI 值應(yīng)直接取0分
D.公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評定時，應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI 的算數(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI
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A.80≤良＜90
B.80≤良＜92
C.80≤良≤90
D.80≤良≤92
A.密封
B.注水
C.記錄滲水時間
D.計算滲水系數(shù)
A.單個SFC的合格率
B.SFC算術(shù)平均值的下置信界限
C.SFC算術(shù)平均值的上置信界限
D.SFC算術(shù)平均值
A.用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)域進行密封處理，注意不要使密封材料進入內(nèi)圈。
B.向量筒中注水超過100mL刻度，然后打開開關(guān)和排氣孔，使量筒中的水下流排除滲水儀底部內(nèi)的空氣。
C.打開開關(guān)，待水面下降至100mL刻度時，立即開動秒表開始計時，計時3min后立即記錄水量。
D.記錄路面溫度及氣壓計讀數(shù)。
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
當(dāng)采用純水進行土的滲透試驗時，應(yīng)對試驗用水進行（）處理。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。