A.FCT輸入頻率
B.VCT變頻器輸出電壓幅值
C.RCT輸入的時鐘脈沖脈沖頻率
D.CW電機旋轉(zhuǎn)方向
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A.空載上行
B.空載下行
C.滿載上行
D.停梯待客
A.啟動電流大、啟動動轉(zhuǎn)矩大
B.啟動電流大、啟動轉(zhuǎn)矩小
C.啟動電流小、啟動轉(zhuǎn)矩大
D.啟動電流小、啟動轉(zhuǎn)矩小
A.降低輸入信號的電壓
B.光電隔離
C.輸入電路串入電阻
D.對輸入信號進行放大
A.改變?nèi)嚯娫吹南嘈?br />
B.改變逆變模塊的觸發(fā)順序
C.改變馬達(dá)繞組的相序
D.改變輸出頻率
A.向上正常運行
B.向下正常運行
C.不影響電梯正常運行
D.電梯無法運行
最新試題
雙層電梯運用()運行的特點,在一個井道內(nèi)同時有二個轎廂運行,但只用一個曳引機驅(qū)動。
凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其()來實現(xiàn)。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護裝置,對于耗能型緩沖器還應(yīng)包括()保護裝置。
采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中()的長度在受載后會發(fā)生變化,因此其稱重值要定期進行校正。
電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。
對電梯的啟動、制動,加、減速度的測量,傳感器應(yīng)安放在()。
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務(wù)。
由于VVVF電梯無()功能,故電梯停電后故障信號無法檢測到。
測量電機轉(zhuǎn)速時的采樣周期是變化的,低速時采樣周期要長些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機低速時的動態(tài)特性變差。
耗能型緩沖器式試驗報告,應(yīng)有緩沖器的型號和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和()數(shù)據(jù)。