柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

下列哪種不是空氣流量計的類型？（）

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。