A.前
B.后
C.內(nèi)
D.外
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A.出口閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.進(jìn)口閥關(guān)閉不嚴(yán)
C.底閥滲漏
D.填料密封處泄漏量較大
A.良好分散和充分混合
B.良好分散
C.充分混合
D.亂序分離
A.一臺設(shè)備應(yīng)單獨(dú)一個(gè)接地保護(hù)
B.一臺設(shè)備應(yīng)單獨(dú)使用一個(gè)漏電保護(hù)器
C.一臺設(shè)備應(yīng)單獨(dú)使用一個(gè)空氣開關(guān)保護(hù)
D.臨時(shí)用電現(xiàn)場設(shè)一專職安全員保護(hù)
A.四年
B.兩年
C.一年
D.半年
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
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最新試題
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致()
潛油泵掃倉時(shí),應(yīng)確保()正確。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
水路來油時(shí),油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。