從結(jié)構(gòu)滯回曲線圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機(jī)制，其中正截面的破壞一般是梭形曲線的圖形；剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。

對(duì)高大的柱子進(jìn)行正位試驗(yàn)時(shí)，安裝和觀測(cè)均較費(fèi)力，這時(shí)改用臥位試驗(yàn)方案則比較安全，但安裝就位和加載裝置往往又比較復(fù)雜。

通過(guò)結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn)可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

進(jìn)行結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗(yàn)的目的，首先是研究結(jié)構(gòu)在地震荷載作用下的恢復(fù)力特性，確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件恢復(fù)力的計(jì)算模型。

疲勞試驗(yàn)過(guò)程中，要進(jìn)行四種形式的試驗(yàn)。（）的目的主要是為了對(duì)比構(gòu)件經(jīng)受反復(fù)荷載后受力性能有何變化。