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基于市場原則形成的交通系統(tǒng)是效率不高的運輸系統(tǒng)。
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功能區(qū)主要從相互的位置關(guān)系分析區(qū)域內(nèi)各次級區(qū)域之間的聯(lián)系。
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泰爾指數(shù)取值范圍在0到1之間,取值越接近0,表示收入分配越不平等。
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