A.葉片破損
B.壓力表?yè)p壞
C.過(guò)濾器堵塞
D.入口管線(xiàn)閥門(mén)打開(kāi)
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A.軸彎曲
B.葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過(guò)小
C.電動(dòng)機(jī)軸承或軸磨損
D.填料漏氣
A.泵長(zhǎng)時(shí)間干運(yùn)轉(zhuǎn)
B.動(dòng)密封損壞
C.轉(zhuǎn)速過(guò)低
D.機(jī)械密封泄漏嚴(yán)重
A.油品的密度較大
B.油溫較高
C.吸入管漏氣
D.安全閥彈簧太緊
A.管道壓力突然下降
B.在運(yùn)行過(guò)程中空管道有響動(dòng)
C.輸油過(guò)程中管道壓力突然上升
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.聲音異常
B.泵體振動(dòng)
C.壓力表波動(dòng)
D.電流表歸零
最新試題
潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
ρ20是指油品在（）的密度。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。