（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。

屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。

進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運行正常，并做到（）。

雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。

下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運行要求。

屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。

（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。