鐵路隧道內(nèi)二襯預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。

采用懸臂澆筑法施工連續(xù)梁時(shí)，注意掛籃需對(duì)稱同步平衡作業(yè)。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。