岸橋運(yùn)行小車的驅(qū)動(dòng)方式，可分為起重自行小車式，全繩索牽引小車式和半繩索牽引小車式。

岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。

岸橋采用半繩索牽引小車的小車驅(qū)動(dòng)方式與全繩索牽引小車驅(qū)動(dòng)方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問題。

電壓正常但過電流繼電器跳閘一般是由于過載造成。

改善液壓零件的抗氣蝕能力的根本措施是：在易產(chǎn)生氣蝕的泵體、閥體中采用耐腐蝕的材料或鍍層。

岸邊橋司機(jī)在工作時(shí)，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮），無論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)都可不停車。

在同等輸出功率的各種使動(dòng)方式中，液壓傳動(dòng)裝置具有體積小，重量輕，運(yùn)動(dòng)慣性小和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。

p=2的三相異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。

岸邊橋吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號(hào)。

TMP 維修比傳統(tǒng)計(jì)劃維修制的綜合經(jīng)濟(jì)效益高。