A.如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲(chǔ)存,而短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品又將重新轉(zhuǎn)移的話,卸貨和裝貨的成本也許會(huì)超過儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用,此時(shí)將運(yùn)輸工具作為暫時(shí)的儲(chǔ)存工具是可行的
B.在倉庫空間有限的情況下,利用運(yùn)輸工具儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇
C.采用運(yùn)輸工具作為儲(chǔ)存工具,需要綜合考慮系統(tǒng)的總成本
D.將運(yùn)輸工具作為儲(chǔ)存工具,其成本比傳統(tǒng)意義上的儲(chǔ)存要低
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A.時(shí)間
B.空間
C.經(jīng)濟(jì)
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最新試題
集裝箱、托盤等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化,體現(xiàn)了物流管理的()原則。
各個(gè)工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計(jì)劃適時(shí)地足量地供應(yīng),一般不會(huì)產(chǎn)生超量庫存,從而使在制品實(shí)現(xiàn)零庫存,達(dá)到節(jié)約庫存費(fèi)用的效果,這反應(yīng)了()。
通過附加快遞服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。
通過附加銷售服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。
某企業(yè)從供貨商處裝運(yùn)的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì),到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗(yàn)含有雜質(zhì)近百噸,這種情況屬于()。
倉儲(chǔ)保管職能創(chuàng)造著物流的()效用。
在國際貿(mào)易中,以下不屬于自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的是()。
運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有()
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),先后在深圳、煙臺(tái)、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和??诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū),其中設(shè)立的第一個(gè)保稅區(qū)是()
在儲(chǔ)存保管時(shí),利用貨架的每層形成的通道,物品在通道中自行按先后順序排隊(duì),從一端存入物品,從另一端取出物品,所采用的是()