A.軸重
B.運行速度
C.運行方向
D.軸距
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A.雙側(cè)齒輪傳動的優(yōu)點是傳動時輪對受力均衡，有利于提高運行品質(zhì)
B.單側(cè)齒輪傳動的優(yōu)點是牽引電機的軸向尺寸可以加大，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低
C.單側(cè)齒輪傳動一般采用直齒輪；雙側(cè)齒輪傳動一般采用斜齒輪
D.剛性齒輪傳動的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、制造維修成本低、嚙合力傳遞柔和
A.承重
B.轉(zhuǎn)力
C.轉(zhuǎn)向
D.緩沖
A.機車的運行時間
B.油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小
C.油壓減振器內(nèi)的活塞面積
D.油壓減振器的油液黏度
A.轉(zhuǎn)軸
B.心軸
C.傳動軸
D.萬向軸
A.滾動體
B.外圈
C.內(nèi)圈
D.保持架
最新試題
HXD2型電力機車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時點亮。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級（含3級）以下運行時頻率為33Hz，3級以上時頻率為50Hz。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>
HXD1C型電力機車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1C型電力機車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。
HXD3型電力機車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD2型電力機車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。