A.工藝過程
B.檢驗過程
C.自然過程
D.運輸過程
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A.連續(xù)檢查控制方式
B.隨機檢查控制方式
C.周期檢查方式
D.庫存重點管理法-ABC分析法
A.與供應鏈上的各個環(huán)節(jié)由不同企業(yè)所擁有相比,如果一個企業(yè)擁有較多的環(huán)節(jié),則這些環(huán)節(jié)之間的交易成本有可能降低;
B.在向前集成的情況下,能夠降低供應風險
C.在向后集成的情況下,有助于贏得和長期保持顧客
D.有利于協(xié)調整個供應鏈上的運營計劃和實施控制,降低庫存水平
E.有助于提高競爭壁壘
A.新產(chǎn)品開發(fā)
B.設備大修
C.單件生產(chǎn)
D.批量生產(chǎn)
A.搬運
B.質量檢驗
C.裝卸
D.點數(shù)
A.產(chǎn)品需求固定
B.提前期固定
C.單位產(chǎn)品價格固定
D.延期交貨
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最新試題
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、停靠交接站點以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
加權因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較,是一種比較通用的方法。
確定選址目標的工作應該在設施選址決策階段中的地點選擇階段進行。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。
作業(yè)計劃解決什么問題?
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
從一般意義上講,生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉化為一定輸出的過程。
服務業(yè)的顧客需求反應時間長。
時間研究的局限性是什么?