A.理車發(fā)生泄漏
B.貨物發(fā)生嚴(yán)重傾斜
C.加固支柱折斷
D.敞車車門打開
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A.車站值班人員
B.貨運值班員
C.車站調(diào)度員（值班員）
D.車站貨調(diào)
A.不處理放行
B.拍發(fā)電報放行
C.在列整理
D.甩車整理
A.加固支柱折斷
B.罐車上蓋張開
C.敞車中側(cè)門未關(guān)閉
D.液化氣泄露
A.兩側(cè)施封不符
B.集裝箱角件未入槽
C.加固支柱折斷
D.相車頂部有雜物
A.棚車頂部有雜物
B.集裝箱上有雜物
C.蓬布頂部有雜物
D.車鉤上有雜物
最新試題
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機使用。
甩車整理時，應(yīng)做好防護工作。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
集裝化運輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責(zé)任主體和具體實施單位。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項。