當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。

當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。

可以在運(yùn)行中進(jìn)行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。

當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足，主風(fēng)管壓力小于5bar，且空壓機(jī)不打風(fēng)，司機(jī)應(yīng)報行調(diào)申請救援。

正線運(yùn)行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時，列車應(yīng)運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。

采用ATB模式折返時，司機(jī)在站臺作業(yè)完畢后，關(guān)主控鑰匙，確認(rèn)司機(jī)臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機(jī)室側(cè)門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。

當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。

當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報OCC，繼續(xù)運(yùn)營到前方終點(diǎn)站檢查微動開關(guān)。

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時，立即復(fù)位MVB，若成功則本*站清客退出服務(wù)。

站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。